把工程質(zhì)量放在冬季施工的首位，為加速混凝土強(qiáng)度提升，杜絕表面裂縫，各施工標(biāo)段已率先將預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器派上用場(chǎng)，在預(yù)制梁場(chǎng)建起了“溫室”。

 蒸養(yǎng)棚的搭建、蒸汽管道的布設(shè)以及蒸汽發(fā)生器的操控攸關(guān)預(yù)制梁的質(zhì)量和高速橋梁的穩(wěn)固性，所以蒸汽養(yǎng)護(hù)必須注意每一個(gè)細(xì)節(jié)。

 那么，具體這“溫室”該如何建造呢？

 油氈、篷布、管道、一臺(tái)或多臺(tái)預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器等是建造“溫室”的基礎(chǔ)物質(zhì)和設(shè)備，其中蒸汽發(fā)生器的數(shù)量一般根據(jù)制梁場(chǎng)大小和蒸汽發(fā)生器蒸發(fā)量而定。

 混凝土澆筑完畢即開(kāi)始安裝蒸養(yǎng)棚，將接通蒸汽出口的管道繞梁體一圈，每隔一米左右便在管道上開(kāi)個(gè)小孔，用于釋放蒸汽，最后用篷布或油氈將整個(gè)養(yǎng)護(hù)梁體和蒸汽管道加以覆蓋密封。

 蒸汽通過(guò)管道送至棚內(nèi)，以保證混凝土硬化所需溫度和水分。在蒸汽養(yǎng)護(hù)三階段中，預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器嚴(yán)格控制棚內(nèi)升溫、降溫及恒溫維持時(shí)間，最大限度避免裂縫產(chǎn)生。

 經(jīng)最后檢測(cè)，預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器溫室蒸汽養(yǎng)生方案效果顯著，全面提升了高速路冬期施工的質(zhì)量。

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